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Tous les types de conteneurs maritimes !

Petit tour d’horizon de tous les différents types de conteneurs maritimes !

Les types de conteneurs !

Dry, high cube, open side, double door … il existe plusieurs modèles de conteneurs maritimes, tous fabriqués pour répondre à des besoins précis et vous permettre une utilisation optimale.

Les conteneurs maritimes standards

3 modèles sont les standards du conteneur maritime : le conteneur 10 pieds, le container 20 pieds et le conteneur 40 pieds.

Le conteneur 10 pieds est le petit modèle des standards avec ses dimensions de 3m x 2,5m. Son volume intérieur de 15 m3 et son emprise au sol de 6m² répondent parfaitement aux besoins de stockage dans les espaces restreints.

Le conteneur de 20 pieds est le container standard par excellence. De dimensions 6m x 2,5m et proposant un volume intérieur de 33m3, c’est le container le plus utilisé dans le monde. Facilement manutentionnable et transportable, il répond à toutes les utilisations, du stockage au transport.

Le conteneur de 40 pieds est le grand modèle des containers standards. Avec une longueur de 12m et un volume de 67m3, il est parfait pour le stockage grand volume de marchandises volumineuses ou de grandes tailles.

Les conteneurs maritimes spéciaux

Plusieurs modèles de conteneurs maritimes présentent une conception spéciale pour répondre à des besoins précis, notamment sur les ouvertures.

Le conteneur open side s’ouvre sur toute la longueur grâce à ses 2 portes latérales. Les container open side sont parfait pour des besoins de chargements de marchandises volumineuses par le côté.
Le container open side dispose également des portes standards présentent sur tous les containers maritimes.

Le container double door a deux paires de portes sur les petits côtés du conteneur. Il est très pratique pour des chargements doubles et facilite le chargement de marchandises à deux endroits différents. L’accès aux marchandises est également facilité par ces portes supplémentaires.

Le conteneur open top ne possède pas de toit. Il est très pratique pour le chargement de machine ou de marchandises présentant un poids conséquent et nécessitant d’être chargées par le haut.
Les portes standards du container sont également présentes pour assurer l’accès à l’intérieur du container.

Le container flat rack quant à lui ne propose que le plancher. Dépourvu des parois latérales, il est idéal pour le transport de marchandises ou de machines très volumineuses.

Les conteneurs reefer ou container frigo sont équipés d’un moteur spécial pour la production contrôlée de froid ou de chaud en fonction de vos besoins. Disposant d’une isolation intérieure spéciale, ils sont parfaits pour le stockage ou le transport de biens ou denrées sensibles.

Conteneurs dry ou high

Certains modèles de conteneurs proposent 2 hauteurs différentes pour répondre à tous les besoins.
Les conteneurs dry ont une hauteur de 2.4m en intérieur, comme ce container 40 pieds.
Les conteneurs high cube ont 30cm de hauteur supplémentaire et proposent une hauteur de 2.7m en intérieur, comme ce conteneur 20 pieds.

Certains conteneurs spéciaux quant à eux n’existent qu’en hauteur high cube. C’est le cas des modèles suivants : container 40 pieds open side et conteneur 40 pieds double door.

Etat neuf ou occasion

La plupart des conteneurs maritimes sont disponibles en 2 états : neuf ou occasion.

Les conteneurs neufs ou dits de « premier voyage » n’ont effectué qu’un seul voyage entre la Chine et son port de destination. Ils sont en parfait état et ne présentent que quelques petites marques de manutention.

Les conteneurs d’occasion quant à eux ont entre 15 et 20 ans de voyages de fret à leur actif. Ils présentent des traces de manutention et de rouille sur les parois extérieures mais restent étanches à l’eau et à l’air.