Container 20 pieds Plateforme
13,86 m²
2 740 kg
6,05 m
Le container 20 pieds plateforme est conçu pour le transport et le stockage de marchandises lourdes, volumineuses ou hors gabarit ne pouvant pas être chargées dans un conteneur maritime standard. Entièrement ouvert, sans parois latérales ni toiture, il offre une accessibilité totale pour faciliter les opérations de chargement par le dessus ou par les côtés.
Sa structure renforcée en acier Corten et son plancher robuste en font une solution fiable et durable pour les professionnels de la logistique, du BTP et de l’industrie.
extérieures
- Longueur : 6.05 m
- Largeur : 2.43 m
poids
- Poids maximum : 31 020 kg
- Poids charge utile : 28 280 kg
Container 20 pieds Plateforme :
Une solution dédiée au transport de charges hors gabarit
Le container 20 pieds plateforme s’adresse aux professionnels ayant besoin de transporter ou stocker des marchandises volumineuses, lourdes ou aux dimensions atypiques. Sa conception entièrement ouverte, sans parois latérales ni toiture, permet une accessibilité totale et simplifie les opérations de manutention, même dans des environnements contraints.
Pensé pour les usages industriels, logistiques ou sur chantier, ce conteneur maritime plateforme offre une grande liberté de chargement tout en garantissant la stabilité des équipements transportés. Il constitue une alternative efficace aux solutions classiques lorsque les contraintes de volume ou de poids deviennent un facteur limitant.
Une conception robuste pour les environnements exigeants
Le container 20 pieds plateforme est fabriqué en acier Corten, un matériau reconnu pour sa résistance aux conditions extérieures, à la corrosion et aux contraintes mécaniques. Cette structure renforcée lui permet de supporter des charges importantes tout en assurant une excellente tenue dans le temps.
Son plancher, conçu pour résister aux fortes charges, peut être réalisé en bois technique haute densité ou en acier selon les configurations. L’ensemble garantit une base stable pour le transport d’équipements industriels, de structures métalliques ou de matériaux de construction.
Caractéristiques du container 20 pieds plateforme
Le container 20 pieds plateforme se distingue par une architecture simple et efficace, entièrement dédiée à la performance logistique.
L’absence de parois et de toit permet un chargement par le dessus ou latéral, facilitant l’utilisation de grues, ponts roulants ou chariots élévateurs. Des points d’arrimage intégrés permettent de sécuriser les marchandises pendant le transport, même dans des conditions exigeantes.
Il est adapté au transport de structures métalliques, de poutres, de tubes, de machines industrielles ou d’engins spécifiques. Dans le secteur du BTP, il permet de déplacer facilement des matériaux volumineux sur chantier ou entre différents sites.
Sa configuration ouverte facilite également les opérations de chargement dans des zones où l’espace est limité ou lorsque l’utilisation d’équipements de levage est indispensable.
Conformité et normes du conteneur maritime plateforme
Le container 20 pieds plateforme est conçu selon les standards internationaux garantissant son intégration dans les circuits logistiques mondiaux.
Il respecte les normes ISO en matière de dimensions et de compatibilité, assurant son utilisation dans le transport multimodal. Les coins normalisés permettent un levage sécurisé, quel que soit le mode de manutention utilisé.
Selon les configurations, une certification CSC peut être disponible pour un usage en transport maritime international, garantissant la conformité et la sécurité du conteneur.
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Quelle est la particularité d'un container 20 pieds plateforme par rapport à un modèle standard ?
Contrairement aux containers maritimes classiques, le container 20 pieds plateforme se compose uniquement d’une base de chargement renforcée, sans parois latérales, ni parois d’extrémité, ni toiture. Cette architecture totalement ouverte est spécifiquement conçue pour le stockage et le transport de marchandises hors gabarit ou de pièces industrielles lourdes qui ne peuvent pas être insérées dans un conteneur fermé en raison de leurs dimensions atypiques.
Comment s'effectue le chargement des marchandises sur ce type de conteneur ?
L’absence de structure supérieure et latérale offre une accessibilité à 360°, permettant une liberté totale lors des opérations de manutention. Le chargement peut être réalisé par le dessus à l’aide d’une grue ou d’un pont roulant, ou par les côtés avec des chariots élévateurs de forte capacité. Cette configuration simplifie considérablement la logistique de pièces indivisibles ou de machines encombrantes dans les environnements industriels et sur les chantiers.
Quels sont les usages principaux du container plateforme de 20 pieds dans l'industrie ?
Ce support est principalement utilisé pour le transport de charges lourdes et volumineuses telles que des structures métalliques, des poutres, des tubes industriels ou des engins de chantier spécifiques. Dans les secteurs du BTP et de l’industrie lourde, il constitue une alternative efficace pour déplacer des équipements aux formes complexes qui exigent une stabilité parfaite, assurée par des points d’arrimage intégrés à la structure.
En quoi la conception en acier Corten garantit-elle la fiabilité de la plateforme ?
La structure est fabriquée en acier Corten, un alliage auto-patiné reconnu pour sa résistance à la corrosion et aux contraintes mécaniques. Cette robustesse est essentielle pour supporter des poids massifs tout en conservant l’intégrité de la plateforme lors de manipulations répétées. Le plancher renforcé offre une base solide capable de résister aux environnements extérieurs.
Ce container respecte-t-il les normes pour le transport multimodal international ?
Le container 20 pieds plateforme est conçu selon les normes ISO internationales, garantissant sa parfaite compatibilité avec les navires porte-conteneurs, les trains et les remorques routières. Ses coins ISO normalisés permettent un levage sécurisé par tous les équipements de manutention portuaire. Selon les besoins, il peut être fourni avec une certification CSC, autorisant son utilisation pour les flux de transport maritime international.